Эластичный зажим для рельса типа E для железной дороги
Плечо рельса заливается в бетонные рельсовые шпалы для фиксации упругих рельсовых зажимов. Доступны два типа плеч рель
Описание
Базовая информация.
Модель №. | рельсовый зажим |
Контроль качества | Проверка 100% |
Приложение | Монтаж и обслуживание рельсов |
Обработка поверхности | Обычная смазка, кислородно-черный, оцинкованный, HDG |
Транспортный пакет | Деревянная коробка/поддон |
Спецификация | Высококачественное рельсовое чугунное плечо |
Товарный знак | Запчасти Кингрейл |
Источник | Китай |
Код ТН ВЭД | 8608009000 |
Производственная мощность | 50000ПК/год |
Описание продукта
Плечо рельса заливается в бетонные рельсовые шпалы для фиксации упругих рельсовых зажимов. Существует два типа рельсовых плеч: литое и приварное плечо, оба из которых используются для крепления упругих рельсовых зажимов. Литые плечи как закладная часть системы крепления рельсовых путей запрессовываются. бетонную шпалу и вместе с Е-образным зажимом закрепите рельс. Литой уступ изготавливается путем литья из чугуна, например, GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, ГОСТ 7293(1985) или BS. ЕН 1563(1997).Приложение | МСЖД54 | МСЖД60 | 115RE, рельс 50 кг, рельс 60 кг, BS80lbs, BS100lbs и т. д. |
Имя | КТ500-7 | КТ450-10 | КТ400-15 |
Стандартный | ГБ 1348-88 | ГБ 1348-88 | ГБ 1348-89 |
Химическая состав(%) | С: 3,60-3,80 | С: 3,40-3,90 | С: 3,50-3,60 |
С: 3,60-3,80 | Мн:0,2-0,5 | Мн: ≤0,5 | |
И: 2,50-2,90 | И: 2.70-3.00 | И: 3,0-3,2 | |
П: ≤0,08 | Р:≤0,07 | Р:≤0,07 | |
С: ≤0,025 | С: ≤0,03 | С: ≤0,02 | |
Предел прочности | ≥500 МПа | ≥450 МПа | ≥400 МПа |
Предел текучести | ≥320 МПа | ≥310 МПа | ≥250 МПа |
Удлинение (%) | ≥7 | ≥10 | ≥15 |
Твердость | 170~230ГБ | 160~210ГБ | 130~180ГБ |
Металлографический организация | феррит и перлит | графит, феррит и перлит | феррит |
Применение рельсового плеча:
Сварной шов на креплении плеча делает возможным изготовление рельсодержателей как на стальных шпалах, так и на стальных опорных плитах, когда для крепления рельса используются эластичные рельсовые зажимы типа Е. Несмотря на то, что рельсовые заплечики, залитые в плечо, обычно запрессовываются в бетонную шпалу, ее также можно приваривать к более длинным стальным секциям шпал или опорам для использования при изготовлении стрелочных переводов и переездов, где используется вертикальная геометрия рельсов. Возможность сварки плеч рельсов в определенном положении, которое диктуется проектом компоновки, делает Плечи рельсов очень полезны и экономически эффективны. Аксессуары плечей рельсов, используемые для конкретных участков рельсов, должны быть выбраны в соответствии с критериями проектирования, чтобы обеспечить правильную нагрузку на носок упругого зажима. Для обеспечения большей целостности сварного шва предусмотрены определенные плечи рельсов с фрезерованными поверхностями сварных швов.
Наш контакт
Отправить сейчас